
两台充电桩安装到位之后,怎样让车辆充电与场地原有用电协调起来?答案藏在充电桩背后的控制器与管理软件中。
在中国台湾某工厂停车场,一台 Neuron III Lite(N3 Lite)连接两台 ATP III 交流充电桩,采用“一拖二”配置。这个案例,呈现了旭衡电子智能充电套装在具体场地中的组合应用。
从监测现场负荷,到协调充电输出,再到查看充电状态与历史记录,N3 Lite × ATP III 套装将设备、控制与日常管理连接在一起。

现场两台 ATP III 充电桩沿建筑外墙布置,供车辆停靠时连接使用;一台 N3 Lite 连接两台充电桩,组成“一拖二”配置。
这与套装 B 的设备组合相对应:一台 N3 Lite 加两台 ATP III。对于两个充电点位,设备布置与容量管理可以放在同一套方案中考虑。

N3 Lite:监测与控制。通过 CT 电流互感器采集相关用电负荷信息,为动态负载管理提供依据;控制器采用 DIN 导轨式安装,可结合配电条件配置。
ATP III:车辆充电终端。负责向车辆提供交流充电,系列支持 Type 2 接口、壁挂式或立柱式安装,外壳防护等级为 IP65、抗冲击等级为 IK10,具体选型需结合现场条件。
套装 A 为一台 N3 Lite 配一台 ATP III;套装 B 为一台 N3 Lite 配两台 ATP III。本案例采用套装 B,体现的是控制器与两台充电终端的协同组合。

套装采用 PLC(电力线通信)方案,利用电力线传输桩控通信信号,有助于减少另外铺设桩控通信线的工作。电源、CT 采集与设备安装仍需结合现场条件规范实施。
CT 互感器提供负荷信息,N3 Lite 根据现场用电情况及设定的容量限制,通过动态负载管理(DLM)协调充电输出。其他负荷增加时,相应调整充电功率;可用容量增加时,再合理利用充电余量。
对于两台充电桩,重点是把它们的合计充电负荷纳入整体容量范围内管理,让充电随现场用电变化而调整,降低总负荷过高引发跳闸的风险。

配套软件支持实时监控、充电桩设备管理,以及历史充电次数和总充电量记录。用户可以通过管理界面了解设备与充电情况,为日常使用和维护提供参考。
方案还支持远程 OTA 固件更新,为设备后续维护提供支持。上述为套装功能介绍,本案例的实际功能启用范围以现场配置为准。
中国台湾某工厂停车场的这次应用,将一台控制器、两台充电桩与负载管理能力落到了具体场地。它也为有类似需求的项目提供了一个设备组合参考。
如果您正在规划一至两个充电点位,欢迎与旭衡电子交流现场供电容量、负荷情况和充电需求,进一步了解 N3 Lite × ATP III 的选型与应用方式。
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